摘要: 在社会经济全面发展、基础设施建设愈发完善背景下，高速公路规模和跨度均呈明显上升趋势，这给公路绿化建设提出更高质量要求。尤其是岩石边坡，与其他边坡不同，岩石无法为植物提供生存、生长所需的土壤、水分等物质。基于此，为实现高速公路绿色生态建设目标，从高速公路岩石边坡实现绿化建设的水文效应和力学效应两方面分析建设必要性，重点研究绿化方法，涵盖多种、组合式绿化建设方法，以供同类工程参考。