摘要: 以二广高速公路洛阳城区段拓宽工程为例，分析公路拓宽施工中的土工栅格加筋技术和预应力管桩技术，对新老路基的沉降量进行监测，并建立了基于BP 神经网络的变形预测模型，对拓宽路基的变形进行预测分析。研究结果表明：土工栅格加筋技术和预应力管桩复合地基技术，能够有效的控制路基的沉降量，最大沉降值为5.89mm，横向边坡变动率为0.74%。BP 神经网络预测模型的相对误差为1%左右，全程预测的数据偏差在0.1mm 以内，精度较高，满足工程领域估算要求。