陈云龙：作为专业的设备租赁企业，自身对于设备的管理与维修能力都处在一个较高的层次上，各施工企业自身的设备维修能力较这些专业的租赁企业有着相当大的差距，租赁企业正好抓住了这一中间环节，不但能够帮助企业进行设备管理，还能够进行设备维修。中建正和经过几年的发展，在塔机租赁行业积累了丰富的维修管理经验。为了提高自己的设备完好率和企业的利润率，2005年，中建正和进一步加强了自己的维修能力，提出“安全服务、市场成本”的理念，全力保障较高的服务质量。正因为如此，有几家国内的塔机制造商都希望能够让中建正和作他们的售后服务商。

　　就塔机维修行业而言，1998年北京有大大小小的塔机维修企业近300余家，到目前为止，有的退出了市场，有的进行了整合，现在仅存的只有几十家。由此可见维修市场正在一步步的进行合理的整合。未来的维修市场，不可能单纯的依靠专业维修商，也不可能单纯的依靠制造商，必然是一个包括租赁企业维修力量在内的、多种形式并存的、充分的维修市场，租赁企业的维修能力在它所在的行业中必将发挥重大作用。

李建强：就目前情况而言，服务经济的发展还需要我们做出更大的努力，主要体现在两个方面：其一，市场方面。能否建立一个像汽配城一样的维修市场，让小用户对于维修企业也有一定的比较，而且能够完成一站式维修或者采购。其二，媒体方面。行业媒体能否整合专家资源，为底层用户建立一个较为完善的专家咨询系统，在建立用户与维修企业的联系方面搭建一个完好的交流平台，使得用户能够及时获得维修资源，尽量减少维修资源的浪费。此外，就行业而言，能否建立一个工程机械修理标准，以进一步规范市场行为。

潘宝麟：纵观整个国际工程机械市场，产品和厂商，对用户而言，都有一定的层次，维修市场也一样。世界各国的维修市场都是多元化的，其中大致可分为3个层次，即：自我服务模式、同我服务模式和跟我服务模式。未来的市场将会继续以维修效率和维修投入回报成本为中心，不断细分维修市场。维修市场的竞争不是什么坏事，没有专业厂商，就没有厂商服务价格的合理化；没有制造厂商的介入，专业的维修厂商就没有压力。只有充分的竞争，市场结构才能趋于合理。

易新乾：很显然，大家对工程机械维修市场的变革有着统一的认识，也都认为市场化变革是一种必然的发展趋势，而服务经济是解决市场化发展的最有效途径。多元化、多样性、多层次将会成为未来维修市场的显著特点。不但制造商可以为用户提供服务，代理商、维修企业、租赁企业以及个体维修者同样可以做到，而且他们所提供的服务都具有存在的必要和其应有的价值。整个维修市场也逐渐会在无形的市场引导下稳步完成市场化变革。但是我们还应该注意到维修市场和其他行业一样，各企业之间，各维修主体之间往往存在着排他性。面对巨大的中国工程机械维修市场，各企业之间应该找准市场定位，建立一个合理的联合共赢模式，建立维修市场的统一格局，这样才有助于未来维修市场的发展，用户才能得到真正完备的维修服务。