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刘超. 深埋高铁隧道富水断层渗透突水灾变机理及防控技术研究[J]. 工程机械与维修, 2024, (1): 47-49.
引用本文: 刘超. 深埋高铁隧道富水断层渗透突水灾变机理及防控技术研究[J]. 工程机械与维修, 2024, (1): 47-49.

深埋高铁隧道富水断层渗透突水灾变机理及防控技术研究

  • 摘要: 富水断层的地质构造是突水灾变的客观条件,隧道施工是触发突水灾变的直接原因,断层构造的破坏失稳和充填介质渗透失稳,二者相互影响,最终导致突水塌方。为保证隧道顺利贯通,提出TSP、GPR和TEM相结合的预测技术,结合超前钻孔成像,准确勘测富水断层带的地质情况。通过分区疏水帷幕注浆技术,对挖掘范围外部区域进行阻水处理,对挖掘范围内进行固结处理,采用三台阶临时仰拱法开挖作业。对穿越富水断层的隧道结构进行变形监测,最大变形量为21.1mm,小于控制指标,验证了防控措施有效性。

     

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