摘要: 针对大断面隧道施工的技术复杂性问题，结合实际的城市轨道交通项目，研究浅埋暗挖法施工力学特性。在传统双侧壁导坑法基础上优化施工工艺，提出快速施工法。通过FLAC-3D软件，分析钢拱架间距、开挖步距和混凝土厚度对隧道施工稳定性的影响。建议钢拱架的间距取0.5m或1.0m，开挖步距取1m或2m，喷射混凝土厚度取400mm或者450mm。与传统双侧壁导坑法相比，快速施工法的位移值较小，应力值略大，但各处应力值均小于材料本身的屈服强度，钢拱架受力处于安全状态，隧道施工过程稳定可靠。