摘要: 临大高速公路居集隧道穿越复杂多变的强风化、薄层状页岩地层，围岩本身软弱且破碎，洞身开挖后出现严重的大变形情况，围岩整体稳定性差，受埋深大、松动圈范围大、地层内部积聚应变能强等影响，初期支护变形潜势大。为保证施工安全，通过提高支护结构受力性能与刚度、合理预留变形量，超前预支护与多层支护，短台阶机械快速开挖法与控制爆破、控制循环进尺等措施，控制不良地质软岩变形。采用超前支护，使软岩地段围岩变形得到了控制，增大了施工安全系数，工程质量得到有效保障，为同类隧道提供了技术支持和借鉴作用。